О становлении станции Коноша можно найти материал в краеведческих статьях С.Н. Конин, А.В. Кринина, О.Ю. Королева. Внесем свой вклад в исследование данного вопроса и опубликуем информацию из найденных нами источников. Тема первая: застройка поселков при железнодорожных станциях.   

Образование поселков близ вновь построенных железнодорожных станций стало головной болью Министерства внутренних дел. Дело в том, что появлялись они стихийно, без всякого на то согласования и показывали «существенные отступления от правил, установленных строительным Уставом». Иногда застраивалось даже полотно дорог, пролегающих через названные поселки, ширина улиц произвольно суживалась, и сообщение всей окружающей местности с железнодорожной станцией приходило в полное несоответствие с требованиями правильного и беспрепятственного проезда.  

Поэтому министр внутренних дел написал 23 мая 1897 года циркуляр Вологодскому губернатору, коим требовал обратить на это особое внимание и предложил Уездным Земским Управам составить подобные планы всех возникших и возникающих при железных дорогах поселков, с показанием существующих построек, границ участков отдельных владельцев, ширины улиц как существующих, так и проектируемых земством, и представить таковые на его дальнейшее распоряжение».

По указанному в циркуляре строительному Уставу, ширина улиц в поселках должна быть не менее 10 саженей. Обязательные же правила, изданные Вологодским Губернским Земским Собранием, излагали порядок, определяли расстояния при расположении селений. Для исполнения мер предосторожности от пожаров было принято решение, что волостное управление выдает разрешения на возведение новых построек. Наблюдение за исполнением этих правил возлагалось помимо волостного правления на «чинов полиции, страховых агентов и Земские Управы». В докладе Кадниковской Земской Управы Земскому Собранию были перечислены несколько поселков при железнодорожных станциях Кадниковского уезда, которые не имели планов: Морженга, Семигородный монастырь, Пундога и Вожега. Станции Коноши среди них не было. Видимо, в 1897 году поселок при станции Коноша еще не начал застраиваться, было это позже и уже по планам. 

Для написания статьи использованы доклады Кадниковской Уездной Земской Управы и журналы очередного земского собрания 6-11 ноября 1897 г. и чрезвычайного Земского собрания 8 января, 21 февраля, 22 мая 1898 г. 

Елена КОЗЬМИНА, краевед.